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我国有哪几条高速铁路是跨海的啊?
福厦高铁是我国高铁中桥梁结构最多样复杂的高铁线路。以国内首座跨海高速铁路桥-泉州湾跨海大桥为例，其需要适应高盐高湿的海洋大气环境。
我国首条设计时速350公里的跨海高铁是福厦高铁。福厦高铁作为我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一，是服务于国家战略和沿线经济的重要交通动脉。
福厦高铁是我国首条设计时速350公里的跨海高铁。福厦高铁是我国高速铁路建设的一项重要工程，其设计时速达到了350公里，成为我国首条跨海高铁。
我国首条时速350公里的跨海高铁——福厦高铁于9月28日开通运营。
我国首条跨海高铁，全线铺轨贯通，该高铁将带来如下的便利。福厦高铁全线贯通福厦高速铁路是中国第一条海上高速铁路。
我国首条跨海高铁铺轨贯通！福厦铁路正线铺轨总长530公里，建设过程克服了诸多困难，***取了众多世界先进技术。福厦高铁是我国八纵八横高速铁路工程网中沿海通道的重要组成部分。
福厦高铁路线
预留兴化南站位于福州市福清市龙山街道后溪，龙岩南站位于龙岩市新罗区雁石镇洋头村。全线共设10座车站，其中4座车站与既有站接驳，分别是福州南、泉州东、厦门北和漳州。
福厦高铁正线拥有84座桥梁、29座隧道，桥隧比高达81%，集结了多座世界级跨海桥梁。
福厦高铁自福州市引出向南经莆田市、泉州市、厦门市，终至漳州市全线共设客站7座，分别为：沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座车站。
福厦高铁起自福州南站，经福建省莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，接入漳州站。线路全长277公里，设计时速350公里。
地形：高铁线路的设计和建设必须考虑地形因素。在福建和厦门地区，地形复杂，山脉和丘陵较多。因此，福厦高铁线路在设计时必须避开这些地形障碍，选择相对平缓的地区建设。
分别为：沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座车站。福厦高铁全长2742公里！是福建省首条设计时速350公里的快速铁路，也是我国首条跨海高铁。什么时候通车 预计将于2023年6月通车。
福建铁路的拟建铁路
福厦高速铁路（Fuzhou-Xiamen-Zhangzhou High-speed Railway），又名福厦漳高速铁路，是一条连接福州市与漳州市的高速铁路，是福建省第二条快速铁路。
福建省铁路由福州铁路分局、武夷山、泉州、龙岩铁路有限责任公司及海仓铁路公司共同组成。总营业里程1556公里，福建省境内1458公里。福州铁路分局管辖鹰厦、外福、福马、永加、漳州、南平东等六条线路，营业里程947公里。
福厦高铁是福建省福州市和厦门市之间的一条快速铁路，全长约275公里。它是中国南方地区一条重要的高速铁路线路，也是福建省内第一条高铁线路。规划与建设 福厦高铁的规划和建设工作始于2012年。
泉州将新增一座高铁站,福厦高速铁路的中间站,何时建成?
年6月新增泉州东站获批，2022年8月30日福厦高铁全线铺轨贯通。
泉州南高铁开通日期是9月28日。泉州南站（Quanzhounan Railway Station）位于中国福建省泉州市灵秀山西侧晋江与石狮交界地带，由中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖，是福厦高速铁路沿线车站。
但是作为福厦高速铁路的中间站，肯定要随着福厦高速铁路的建成一起开通运营，福厦高速铁路预计2022年9月底主线建成，即新泉州东站预计2022年9月底建成。
福厦高铁泉州南站具体位置在福建省泉州市晋江市永和镇坂头村。泉州南站（Quanzhounan Railway Station）位于中国福建省泉州市灵秀山西侧晋江与石狮交界地带，由中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖，是福厦高速铁路沿线车站。
随着福厦高速铁路建成通车，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，厦榕宁将形成1小时交通圈，厦漳泉将形成半小时交通圈，推进海西城市群快速发展。
福厦铁路开通后，成倍几何级地压缩了旅途时间。福厦铁路开通后，福州到厦门仅需5小时，比经高速公路缩短2-5小时，比原坐火车中转绕行节约10多小时。
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